Microsoft Train Simulator
最后的 10 元车票
我和爸妈乘 4 月 14 日凌晨 4:58 开车的车子。5026 次列车，从上海到阜阳。这列车从上海到无锡的票子，铁老大定的票价是 10 元。我们还买到了有坐位的票子。回来的车子，票价 18 元，5063 次，从镇江到上海，双层列车。去的车子是普快，回来的双层列车则开得更快些。较仔细的目测和计时表明，去的车子在通常情况下时速 100 公里，还是挺快的。回来的车子前段是 120 公里/小时，从昆山到上海那段可能更快些，可能是 150 公里/小时左右。回忆起以前小时候乘火车的经历，可能那时八十年代的火车时速也已经达到了 80 到 100 公里每小时。
回来的车子上，列车员和乘客愉快地交谈着，他说铁路即将提速，提速后会有很多子弹头列车。这些列车一旦投入运行，5 字头的班次就要没了，而子弹头一般是短途旅行，因此连列车员也不需要。据报纸上说，子弹头是动车组，即除了机车之外，列车本身也有动力，最高时速可达 250 公里/小时，通常也在 200 公里/小时的速度运行。
爸爸说，现在的铁轨都是长轨，所以才能那么高速地运行。我记得以前看书上写，长轨一般是 125 米一段，而短轨只有 20 米一段（记得不甚清楚，是在 1979 年（？）版的人民出版社（？）的《十万个为什么》里面的，不是少年儿童出版社的）。
有那么快速的列车，不由地让我想起了德国高速列车 1998 年在埃舍德的一起事故。当时列车正以 200 公里/小时的速度运行着，但在经过一座立交桥的时候，立交桥坍塌，压住了一节车厢，并导致其他几节车厢相撞。Discovery 频道里面讲，刚开始看到有一辆轿车从桥上落在桥旁，以为事故原因与这辆车有关。但是经过调查以后发现，立交桥坍塌是因为第三节车厢撞断了桥墩。前三节车厢最后开过了桥，而第四节则被压在了下面。那么为什么第三节车厢会撞断桥墩的呢？发现它在经过桥之前已经出轨，于是斜地撞了上去。列车出轨的原因，居然是因为一个车轮的轮箍断裂后插入车厢内部，但有一头仍露出在车底，与铁轨上的突起处撞击导致。而这一切，车上的计算机系统却根本没有报告…
不过，陶昊说：你干么那么在意出事故的概率，就算是慢速列车出事故也要死人的。想想也是啊。所以不要太担心了。但是，十元钱的车票，估计是不会再有了。那么十元的没有，二十元的呢？也不清楚了……
